Nesta terça-feira, dia 03 de fevereiro, o Porto Itapoá recebeu a visita da Marinha do Brasil. Ela esteve representada pelo capitão dos Portos de Santa Catarina, Capitão de Mar e Guerra Luis Filipe Rabello Freire, acompanhado do delegado dos Portos em São Francisco do Sul, Capitão Corveta Cláudio Estrella.

Tendo assumido recentemente a Capitania dos Portos de Santa Catarina, com sede na capital Florianópolis, um dos principais compromissos do Capitão Freire é garantir a segurança, a viabilidade e a navegabilidade dos canais de o aos portos do Estado.

Enquanto este em visita pelo Porto Itapoá, ele conheceu as estruturas e a operação do Terminal, acompanhado de Patrício Junior, presidente do empreendimento itapoaense, o qual apresentou os números operacionais do Porto, o qual já é o quinto maior do Brasil em movimentação de contêineres, mesmo tendo apenas três anos de operação.

Patrício contou sobre as recentes conquistas do Terminal, explicando o rápido crescimento do mesmo. Ele citou que uma avaliação realizada pelo instituto ILOS, em agosto de 2014, ouviu os usuários dos portos, que o avaliaram  como o melhor do País. Dois meses depois, em outubro, o jornal Valor Econômico destacou o Porto Itapoá como sendo o melhor terminal portuário do Brasil em Gestão de Pessoas, por meio de uma pesquisa realizada com mais de 200 empresas do País.

Uma pauta relevante, tratada por Patrício Junior na ocasião da visita da Marinha, foi em relação ao empenho dos portos de São Francisco do Sul e Itapoá para que sejam ampliados os parâmetros de navegação do canal de o à Baía da Babitonga, a fim de que navios maiores dos que os de 300 metros operem por esses dois terminais portuários. Atualmente, apesar de a profundidade do canal ter 14 metros, as embarcações estão limitadas a 10 metros de calado, além de só poderem operar no período diurno.

Essa limitação imposta aos mega-navios de contêineres que operam no Porto Itapoá, os obrigam a atracar no Terminal com sua capacidade reduzida. Com isso, cerca de R$ 1 milhão deixam de ser movimentados pelo porto itapoaense a cada embarcação por dia.

“A atuação da Marinha nesses casos é de fundamental importância, pois é uma das autoridades responsáveis pela definição dos parâmetros de navegação,  e que pode sustentar  tecnicamente a necessidade de adequação dos canais de o aos portos de todo o País”, explica o Porto Itapoá em nota enviada aos órgãos de imprensa.

 Na foto de divulgação do Porto Itapoá, estão o presidente do Terminal Portuário, Patricio Junior, com os representantes da Marinha do Brasil, em visita ao terminal.