Carregando agora

Destaques 3o6331

Porto Itapoá encerra Semana do Meio Ambiente com ações educativas e sustentáveis 3s185n
“Orquestra Sua Majestade o Violão”: música, formação e afeto transformando vidas 1ka19
Porto Itapoá realiza campanha de doação de sangue em parceria com Prefeitura e HEMOSC 2v4s1
Itapoá promove Conferência da Cidade no dia 14 de junho 6v143n
Porto Itapoá atinge marca histórica de 10 milhões de contêineres e consolida liderança no Sul 5z265m
Obra de ligação entre Itapoá e Vila da Glória segue parada e depende de estudo ambiental 8193h
Porto Itapoá amplia inclusão com nova turma de capacitação para pessoas com deficiência 5m186k
Porto Itapoá lidera movimentação de contêineres no Sul do Brasil e avança em expansão v4r5c
Porto Itapoá e GERAR oferecem curso gratuito de preparação para entrevistas de emprego 4e6c4p
Porto Itapoá encerra Semana do Meio Ambiente com ações educativas e sustentáveis 3s185n
“Orquestra Sua Majestade o Violão”: música, formação e afeto transformando vidas 1ka19
Porto Itapoá realiza campanha de doação de sangue em parceria com Prefeitura e HEMOSC 2v4s1
Itapoá promove Conferência da Cidade no dia 14 de junho 6v143n
Porto Itapoá atinge marca histórica de 10 milhões de contêineres e consolida liderança no Sul 5z265m
Obra de ligação entre Itapoá e Vila da Glória segue parada e depende de estudo ambiental 8193h
Porto Itapoá amplia inclusão com nova turma de capacitação para pessoas com deficiência 5m186k
Porto Itapoá lidera movimentação de contêineres no Sul do Brasil e avança em expansão v4r5c
Porto Itapoá e GERAR oferecem curso gratuito de preparação para entrevistas de emprego 4e6c4p

Obra de ligação entre Itapoá e Vila da Glória segue parada e depende de estudo ambiental 461b4m

Mais de R$ 21 milhões já foram investidos (em valores atualizados), mas estrada litorânea está sem avanço há quase uma década 191s2j

A pavimentação da estrada que liga Itapoá à Vila da Glória, em São Francisco do Sul, continua parada desde janeiro de 2016. A retomada das obras, que integram o programa estadual “Costa do Encanto”, depende agora da contratação de estudos de impacto ambiental, exigência estabelecida por decisão da Justiça Federal. Conforme divulgado neste domingo (25/05), pelo colunista Jefferson Saavedra, do site NSC Total, o governo de Santa Catarina está em fase de elaboração do edital para viabilizar os estudos necessários à continuidade do projeto.

A obra previa a pavimentação de 14,9 quilômetros da estrada entre o Estaleiro, na Vila da Glória (parte continental de São Francisco do Sul), até a estrada municipal José Alves, em Itapoá – via que dá o direto ao Porto Itapoá. Os trabalhos tiveram início no fim de 2012 e a previsão inicial era de conclusão até o primeiro semestre de 2015. Posteriormente, o prazo foi estendido para maio de 2016.

No entanto, uma decisão judicial suspendeu os serviços no início daquele ano, atendendo a uma ação movida ainda em 2011 pelo Ministério Público Federal (MPF). A Justiça entendeu que as obras da Costa do Encanto, localizadas em áreas litorâneas e ambientalmente sensíveis, não poderiam prosseguir sem estudos de impacto ambiental adequados. À época, as licenças ambientais haviam sido emitidas pela extinta Fatma (Fundação do Meio Ambiente), mas foram anuladas por decisão judicial.

Desde então, a discussão jurídica se estendeu por anos até que um consenso foi alcançado entre o MPF, o governo do Estado e as prefeituras envolvidas. O modelo acordado para o licenciamento será o estudo de conformidade ambiental, que atenderá tanto obras já concluídas quanto futuras intervenções previstas no programa estadual.

Entre os trechos que serão incluídos neste estudo, estão os já finalizados, como o da localidade de Vigorelli, a estrada do Ervino, a ligação entre Araquari e Balneário Barra do Sul pelo rio Itapocu e o o ao bairro Laranjeiras, em São Francisco do Sul. Também serão analisadas obras ainda projetadas, como a estrada entre as praias Grande e Ervino, e o trecho inacabado entre a Vila da Glória e Itapoá.

Até a paralisação, haviam sido aplicados R$ 12,9 milhões na obra, conforme registros no sistema de contratos do governo estadual. Atualizado pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), esse valor corresponde a cerca de R$ 21,2 milhões nos dias de hoje. O contrato original tinha valor estimado em R$ 26,8 milhões – que, corrigido pela inflação, hoje representaria aproximadamente R$ 63 milhões.

Há duas semanas, a bancada de deputados estaduais do Norte catarinense se reuniu com representantes da Procuradoria-Geral do Estado (PGE) para discutir os próximos os para destravar o projeto. A contratação dos estudos ambientais é apontada como o primeiro o necessário para que as obras possam, enfim, ser retomadas.

A pavimentação da ligação entre Itapoá e a Vila da Glória é considerada estratégica tanto do ponto de vista logístico, por ser um corredor de o ao Porto Itapoá, quanto para o turismo, ao integrar uma das rotas cênicas mais desejadas do litoral norte catarinense, junto à Baía da Babitonga.

 

A foto que ilustra esta matéria – originada de arquivo da extinta ADR ville – é de janeiro de 2016, de trecho da obra da Costa do Encanto onde a pavimentação foi realizada.

Jornalista pela PUC/PR (Pontifícia Universidade Católica do Paraná) com pós-graduação em Marketing Empresarial pela UFPR (Universidade Federal do Paraná), Thiago Gusso já trabalhou em importantes projetos de comunicação de Curitiba (PR) e Itapoá. Atualmente, responde pela Direção do site Tribuna de Itapoá no qual segue também em sua atuação como jornalista. E-mail: [email protected]

Previous post

Prefeitura de Itapoá lança processos seletivos para contratação de estagiários 2d2c33

Next post

Prefeitura realiza audiência pública sobre Relatório de Gestão Fiscal do 1º Quadrimestre 6sg5a

2 comments 35m4i

comments
ELISEU ALMEIDA DO AMARAL 30 de maio de 2025 - 01:27 01:27 j1j22

A minha opinião sobre a paralisação das obras, foi em 2016 e até o momento já se ou 9 anos . É muito tempo de perca para a população que precisam a estrada em condições, inclusive causando dificuldade de locomoção de veículos de emergência . Um descaso com o cidadão que paga muito imposto e não tem retorno em infraestrutura urbanas . Vergonha este abandono!

comments
Célio Machado Ornelas 27 de maio de 2025 - 14:15 14:15 p691o

Para liberação, analizar o que já foi feito, verifica se houve algum impacto Ambiental nas regiões acabadas. Considerando o período de começo e término das obras, e os anos que se aram. “Se foi um fenômeno natural’ ou impacto das obras. Caso haja degradação do Meio Ambiente.

Publicar comentário Cancelar resposta 5e3k2d

Editais 234842