O governo de Santa Catarina está avançando com o projeto da Rodovia Via Mar, uma alternativa paralela à BR-101 que visa conectar ville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. Com extensão prevista de 145 quilômetros, a nova rodovia tem como objetivo principal aliviar o tráfego intenso e reduzir os congestionamentos frequentes na região litorânea do estado.​

Investimento e Estrutura

O custo estimado para a construção da Via Mar é de aproximadamente R$ 7 bilhões. O projeto prevê uma rodovia com seis faixas de rolamento, três em cada sentido, e inclui a construção de diversas obras de arte, como viadutos, pontes e contenções. A divisão da rodovia será feita em cinco lotes.

– Lote 1: 26,85 km, entre o entroncamento da BR-101 em ville e a BR-280 em Guaramirim, com quatro pontes e dois viadutos.​
– Lote 2: 21,09 km, de Guaramirim à SC-415, entre Massaranduba e São João do Itaperiú, incluindo duas pontes e um viaduto.​
– Lote 3: 16,77 km, entre a SC-415 e a SC-414, em Luís Alves e Navegantes, com duas pontes e oito contenções.
– Lote 4: 25,78 km, de Navegantes a Itajaí, contendo quatro viadutos, quatro pontes e três contenções.​
– Trecho Remanescente: 54,72 km, entre Itajaí e o Contorno Viário da Grande Florianópolis.

Prazos e Andamento

A elaboração dos projetos executivos para os quatro primeiros lotes já foi iniciada, com previsão de conclusão em até dois anos. O governador Jorginho Mello manifestou a intenção de iniciar as obras em meados de 2026, utilizando recursos próprios do Estado e, posteriormente, estabelecendo uma parceria público-privada para a continuidade do projeto.

Impactos Esperados

A Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc) estima que a Via Mar poderá reduzir o tempo de viagem para veículos de carga em até 2h30, além de diminuir o número de acidentes e os custos operacionais. Atualmente, os congestionamentos na BR-101 causam prejuízos anuais de cerca de R$ 1 bilhão ao setor de transportes.

Desafios e Perspectivas

Apesar dos avanços, o projeto enfrenta desafios significativos, incluindo a necessidade de estudos ambientais detalhados e o processo de licenciamento. O estudo de impacto ambiental, com investimento de quase R$ 3 milhões, tem prazo de execução de 750 dias. A Via Mar é considerada uma solução estratégica para o escoamento da produção nos portos catarinenses e para o fomento do turismo na região.

Com a implementação da Via Mar, espera-se uma melhoria substancial na mobilidade urbana e na logística do Estado, o que beneficiaria tanto a economia local quanto a qualidade de vida dos cidadãos.